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Rund um die Zündkerze...
Was ihr schon immer über die Zündkerze wissen wolltet (und solltet !)... (Teil 2)
zuendkerze_03a.jpg Erweiterung von Ralf :

So sah meine Zündkerze nach sage & schreibe 10300km aus !!!!
Fast nicht abgebrannt und nur mit ein paar Ablagerungen, wobei ich noch dazu bemerken muss, dass dies das erste Mal war, dass ich die Zündkerze überhaupt mal rausgebaut hab...
d.h. also, das ist die Original-Kerze von APRILIA, seit ihrem Bj. 2000 eingebaut und eben mit der schon genannten Laufleistung.
Übrigens :
Aprilia empfiehlt den Austausch alle 8000 KM

Mit der Drahtbürste (idealerweise eine Messingdrahtbürste) die Zündkerze dann schön saubermachen, also von allen Ablagerungen befreien... zuendkerze_04a.jpg
zuendkerze_05a.jpg Mit einer sog. Fühlerlehre noch den Abstand der Elektrode zum äusseren Bogen messen und gegebenenfalls korrigieren.
Laut Hersteller sollte der Abstand
(bei der 50er) ca. 0,6 - 0,7 mm betragen.
( 125 er 0,7 - 0,8 mm )

Achtung : Achtet beim Wiederaufsetzen des Steckers darauf, dass die Gummidichtung richtig sitzt.

Wie sollte denn jetzt nun eine Kerze eigentlich aussehen ?
habana_1111.jpg

 

So sollte eine Kerze schonmal NICHT aussehen !

Der Kontakt ist durch zu große Hitze, verursacht durch mageres Gemisch, geschmolzen.

Das kann z.B. nach Tuningmaßnahmen passieren !
Gemisch zu mager, zuviel Luft/ zuwenig Benzin.

z1001.jpg
zuendkerze_1.jpg Und so sieht eine Zündkerze aus, die bei richtiger Vergaser und Zündeinstellung korrekt arbeitet.

Möglichst "Rehbraun"...

Fotos und Texte von :
RaVoTec, Timtif & Denis

 

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