Achtung : Arbeiten an der Bremsanlage sollten nur von versierten Schraubern vorgenommen werden, da es sich um sicherheitsrelevante Einrichtungen am Fahrzeug handelt ! |
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Um überhaupt an die
hinteren Bremsen ranzukommen, muss erst der Auspuff abgebaut werden
! Unter "Auspuff abbauen" könnt ihr das vorher nachschauen... |
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Nachdem der Pott abgebaut wurde, kommt
man sehr schön an das Hinterrad ran... Den Deckel (nur gesteckt) einfach abnehmen... |
Dann die Mutter abschrauben M14x1,5 selbstsichernd mit Bund SW19 |
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Die Scheibe nich verlieren... | Falls das Rad nicht so einfach abgezogen werden kann, die Stellschraube des Bremszuges etwas rausdrehen | ||
Beim Aus- & Einbau der Felge auf die Verzahnung achten ! | So sieht das Rad aus. Die Bremstrommel mit Verdünnung oder besser Bremsenreiniger gründlich saubermachen | ||
Die eigentliche Trommelbremse ! Die Bremsbacken... |
...kann man einfach nach innen klappen... | ||
...dann die beiden Bremsbacken einfach zusammen abziehen. | Das Ganze erstmal mit Bremsenreiniger schön putzen und dann... | ||
...den oberen Haltezapfen leicht mit Kupferpaste einschmieren... | ...und den Drehzapfen auch (hilft gegen Rost und Quitschen) | ||
Auch die beiden Bremsbacken gründlich mit Bremsenreiniger säubern... | ...aber vorher kann man mit feinem Schmirgelleinen (Körnung P220 oder P300) die Kanten etwas abschleifen. | ||
Der Einbau erfolgt natürlich in umgekehrter Reihenfolge. Drehmoment Achsmutter : 75 Nm Mit freundlichen Grüßen an alle Schrauber & Bastler Fotos und Text von Ralf (RaVoTec) Homepagepflege von Denis |