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Aufbruch am nächsten Morgen, gut verpackt. Obstplantagen, große Zwiebelfelder. In Bellinge an der B 168 riesige Gewächshäuser mit Tomaten, hoch
wachsen diese an Schnüren,
dazwischen Schienen auf denen Loren beim ernten geschoben werden. Fünen ist der Gemüsegarten Dänemarks. Schweinemastbetriebe,
die Gülle wird zur Zeit überall auf die Felder
gebracht und verbreitet den feinen Duft. Auf einigen Weiden dürfen die Schweine frei herumlaufen und im
Schlamm ungeniert ihren Sauereien nachgehen.
In Haarby und den Dörfern danach fallen mir viele Menschen auf die mit kleinen dänischen Fähnchen am Straßenrand warten, ganze Schulklassen, die
Ferien sind hier vorbei. Ich freue
mich über den herzlichen Empfang und bedauere es keine deutsche Fahne mitgebracht zu haben. Dann merke ich, alle sehen in
die Richtung aus der ich komme. Die Erwartung gilt einem
Radrennen. Ich parke am Rand. Es kommen die ersten Begleitfahrzeuge, Polizei auf Motorrädern mit
tollen Blaulichtern, zwei blinken vorn eins hinten. Jetzt beginnt dänisches Marketing.
Aus den Wagen werden Zeitungsrollen, Baseballkappen und kleine
Plastikflaschen mit Mineralwasser geworfen. Wie Karneval in Köln denke ich. Einer Flasche weiche ich aus,
der ältere Mann hinter mir wird getroffen. Er trägt es mit
sportlicher Fassung, er darf jetzt auch das Wasser trinken. Nun kommen die drei Favoriten, kein Jan Ullrich, wieder Polizeifahrzeuge,
Lautsprecherdurchsagen,
dann das Hauptfeld, Rettungsfahrzeuge und schon ist alles vorbei.
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Endlich erreiche ich gegen Mittag in Bøjden die Fähre zur Insel Als. Eine Stunde Wartezeit, um 13:00 geht die nächste Fähre. Eine nette
schweizer
Familie ist auch auf dem Rückweg, sie haben über die Westküste Jütland bereist, waren in Skagen und am Limfjord, erzählen
von ihrer Reise mit dem Wohnmobil. Sie
hatten mich in Fyvesandet gesehen und gleich wieder erkannt. Markante Rollerfahrer sind nicht
zu übersehen. 100 Kronen kostet die Überfahrt zur Insel Als.
Mein Ticket weist mich als Motorrad mit bis zu zwei Personen aus. Habbi
fühlt sich geschmeichelt. Als Moped hätte ich 30 Kronen gespart, Eitelkeit hat
seinen Preis und die Dame an der Kasse unnachgiebig, doch
sehr freundlich. Die Fähre kommt, öffnet die große Bugklappe. Zuerst fährt ein Sattelzug mit Hänger
ein, dann die Motorräder und dann
die Autos. So stehe ich hinten neben dem Lkw vor der Heckklappe. Die Bodenbleche sind rutschig. Ringsum hohe Bordwände,
durch
eine runde Öffnung sehe ich die Schaumkronen auf dem Wasser. Nach oben kann ich nicht, das Schiff legt ab und die "Mopeds" beginnen
zu wandern. Kein Seil
zum Sichern dabei. Drei Motorradfahrern geht es ebenso. Eine schwere Harley fängt auf ihrem hübschen verchromten
Seitenständer an zu rutschen. Gischt
kommt fein über und verschmiert Chrom und Lack. Nach 55 Minuten ist Fynshav erreicht. Rückwärts
anlegen, vorher öffnet sich die Heckklappe, Motor starten,
ab und der Boden schwankt nicht mehr.
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