Normalerweise wollte ich die untere Lenkerverkleidung auch ausbauen, um sie in aller Ruhe zu reparieren, aber das war
oder ist gar nicht so einfach.
Aber mein Weg bis zur Feststellung hierzu werd ich euch natürlich nicht vorenthalten.... |
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Der Gaszug geht durch ein Loch der unteren Verkleidung und muss erstmal da rausgewurschtelt werden... | Die 2 Schrauben des Gasgriffs rausschrauben |
Oberteil einfach abnehmen |
Unterteil langsam runterziehen und den eingehängten Gaszug am Griff aushängen.
Anmerkung : Den Gasgriff kriegt man ganz einfach wieder an dieselbe Stelle, da das untere Halterungsteil mit einer Nase in ein Loch im Lenker fixiert wird |
Den Halter und das kleine Kurvenrohr des Zuges ist mit 90° "verriegelt". Um es auseinanderzubauen, einfach den Halter drehen, bis sich beide Teile übereinander befinden, dann kann man den Halter und den Gaszug einfach auseinander ziehen. | |
Den Gaszug dann komplett durch das Loch auf Bild 010
ziehen. Nun hab ich mir das Ganze mal genauer angeguckt und feststellen müssen, welche Arbeit das ist, das untere Verkleidungsteil auszubauen. Sämtliche Stromleitungen müsste man aus der Verkleidung rausziehen, den Bremszug der Hinterradbremse, die Tachowelle und die Bremsleitung der Vorderradbremse. Der Aufwand wäre allein zeitlich gesehen zu groß...... ich geb zu, dass ich da Samstagsabends auch keine Lust mehr hatte, zumal man die Vorderradbremse dann auch wieder entlüften müsste...... Also wurschtelte ich den Gaszug wieder durch das Loch und versuchte, die Verkleidung in eingebautem Zustand zu kleben. |
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Auf den beiden Bildern seht ihr einige Stellen, die ich mit Pattex geklebt und gepresst habe, was zum Glück beim Zusammenbau auch gehalten hat | |
Der Zusammenbau der Verkleidung ist auch bei der Anleitung zur Tachowelle beschrieben und muss hier nicht noch mal erläutert
werden ! Mittlerweile ist meine Habbi wieder zusammengebaut und sieht wieder klasse aus, zumal die Verkleidung wieder komplett ist und ohne Risse & Sprünge.....
Viele Grüße wie immer... |