 |
 |
|
| Zurück zur Technik | Zurück zur Startseite | |
| Heckverkleidung (Backen) abbauen... | ||
|
|
|
|
| Zurück zur Technik | Zurück zur Startseite | |
| Heckverkleidung (Backen) abbauen... | ||
| Um an den Motor oder an den Vergaser zum Aus- bzw. Abbauen ranzukommen, sollte erstmal die hintere Verkleidung abgebaut werden, damit man auch ordentlich an die Sachen rankommt, um richtig arbeiten zu können. | |
 |
 |
| Der Gepäckträger oder der Soziushaltegriff ist mit 5 Schrauben (Linsenkopf M6x30) festgeschraubt. | Dann müsst ihr das Nummernschild abschrauben, um an die 3 Schrauben des schwarzen Halters dazu zu kommen... |
 |
 |
| ...denn unter dem Halter findet ihr noch eine Schraube, mit der die Verkleidung am Rahmen festgeschraubt ist (M6x25) ! | So, nun sind die
Inspektionsdeckel mit je 2 Schrauben dran....oder besser, die
sollten weg...
Jetzt sind die eigentlichen Schrauben der Verkleidung dran, auf jeder Seite 3 Kreuzschrauben. |
|
Jetzt darf man sich auf den Boden legen, wenn man keine Arbeitsbühne hat...grins....und
darf die Kabelverbindungen von der Rücklampe und den beiden
Blinkern auseinandernehmen,
d.h. die Stecker.
Es ist aber auch möglich, sich jeweils auf der Seite hinzuknieen und dann die Stecker zu ertasten. Danach die ganze Verkleidung unten anpacken, leicht nach aussen ziehen und nach oben abnehmen (ist ein Riesenteil, gell?!) |
|
 |
So müsste jetzt die Habbi aussehen. (Vielleicht ohne Dreck oder mit mehr...wer weiß...) Jetzt
kann man die verschiedensten Arbeiten machen, man
kommt überall gut ran. Achtung : Beim Montieren der Verkleidung darauf achten das die Veriegelung des Ablagefaches korrekt eingepasst wird, sonst bekommt Ihr den Deckel / Sitzbank später nicht auf ! Evtl. Schlüssel stecken lassen und beim Anbauen probieren / auf Stellung "Öffnen" drehen. Die Stecker der Rückleuchte / Blinker einfetten oder falls Ihr die Möglichkeit habt, wasserdicht zusammenbauen. |
|
|
