Auf der Rückseite des Kotflügels sind noch 2 Schrauben für den sog. Spritzlappen... | Wenn man gut hinguckt, sieht an an der Rückseite (von vorne gesehen) rechts und links je eine Einrastung für den Spritzlappen... |
..., die man vorsichtig mit dem Schraubendreher ausrasten kann. | Jetzt muss man von unten den Bremsschlauch und die Tachowelle mit den runden Haltegummis aus dem Kotflügel rausziehen, damit man ihn, wie auf dem nächsten Bild zu sehen ist... |
...auf die Seite drehen kann, um ihn letzendlich rauszunehmen. | Nun noch die beiden Stossdämpfer oben abgebaut... |
...und schon habt ihr nur noch die Gabel vor euch ! |
In geputztem Zustand sieht man die Roststellen ganz deutlich :-( Ich hab nun meine Gabel schön mit der Drahtbürste entrostet und mit Schmirgelpapier nachgeschliffen, damit die Vorarbeit geschaffen war für das "Allheilmittel gegen Rost" : HAMMERIT ! |
Die komplette Gabel hab ich also mit Hammerit
Schwarz eingestrichen und so war dann dementsprechend das Ergebnis....
Viele Schraubergrüße wie immer von eurem Ralf |